Строительство Ленского моста: новые достижения на площадке

На левом берегу Ленского моста стартовал процесс установки ростверка для опоры № 4 после успешного завершения статических испытаний свайного основания. В настоящее время завершены армирование и бетонирование ростверка. Также опоры № 5 и 6 прошли необходимые испытания, и вскоре начнётся строительство их ростверков, согласно информации от пресс-службы Группы «ВИС».

На соседней технологической площадке продолжается сборка коффердама для опоры № 9, работа над которым завершена более чем на 70%. Этот коффердам, имеющий диаметр 46 метров и высоту свыше 17 метров, станет основой для центрального пилона моста. Его вес составляет 2,8 тысячи тонн. Коффердамы создаются для формирования безопасных рабочих зон в русле реки, где будут закладываться фундаменты. Длина свай здесь достигает 41 метра.

На правом берегу начала функционировать вторая буровая установка, что ускорит процесс бурения свайных оснований для опор правобережного подхода. Уже выполнены первые буронабивные сваи под три опоры — № 26, 28 и 29, а арматурные каркасы собраны для 17 из 19 опор. Ведутся работы по отсыпке земляного полотна для автомобильного подхода к федеральной трассе «Лена».

На строительных площадках задействовано около 240 человек и 70 единиц техники, что обеспечивает значительную занятость местных подрядчиков и специалистов. Проект строительства Ленского моста является одним из крупнейших инфраструктурных начинаний в Дальнем Востоке и всей России, осуществляемым в рамках концессии, где правительство Республики Саха (Якутия) выступает концедентом, а Группа «ВИС» — концессионером и генеральным подрядчиком.