Испытания российских тягачей на магистрали Москва – Санкт-Петербург

В ходе реализации проекта высокоскоростной магистрали, соединяющей столицу с Северной столицей, начались полевые испытания двух моделей российских седельных тягачей — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Эти испытания проводятся на сложных участках трассы с болотистым грунтом, инициатором выступил автозавод «ВЕЛЕС». Цель — оценка эксплуатационных характеристик техники в условиях, когда использование стандартных грузовиков невозможно или затруднено. Тягач «УРАМАН-41», относящийся к тяжелой категории, оснащен дизельным двигателем WEICHAI WP12 мощностью 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой FAST GEAR. Его основная задача — перевозка спецгрузов весом до 80 тонн. В свою очередь, «УРАМАН-19» является тягачом среднего класса с силовым агрегатом WEICHAI WP7, вырабатывающим 300 л.с., и девятиступенчатой коробкой передач, разрешенной максимальной массой 37,9 тонны. Оба тягача имеют предпусковые подогреватели и независимые отопители салона, специально разработанные с учетом климатических условий России. Испытания на важном инфраструктурном объекте помогут подтвердить их готовность к широкому использованию.