Развитие метро: новые оборотные тупики и бирюлёвская линия

21 марта, в 18:38, Владимир Ефимов сообщил об особенностях оборотных тупиков в метро. Эти участки пути предназначены для маневрирования составов и их хранения в ночное время, а также для проведения технического обслуживания. Площадь котлована, создаваемого с использованием технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров. Монолитная железобетонная стена будет иметь длину более 705 метров и толщину 1 метр. Извлечение грунта предполагает объём свыше 220 000 кубических метров. Для укрепления котлована будут применены ярусы с подкосами и металлическими трубами, а также мониторы для установки распорной системы, что обеспечит устойчивость стен и защитит соседние здания и коммуникации. После нормализации работ будут выполнены работы по благоустройству местности. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров. Бирюлёвская линия будет соединять районы Западное и Восточное Бирюлёво с бывшей промзоной «ЗИЛ». Под руководством мэра Сергее Собянина темпы её строительства значительно увеличились, и первый тоннель уже построен. Проектированием и строительством новых станций занимается компания «Мосинжпроект». С 2011 года она открыла 84 обновлённых станции, проложила свыше 180 километров новых линий и построила 8 электродепо, при этом модернизировав 5 существующих.