Строительство Красногорского гидроузла под Омском остановлено: причины и перспективы
В начале 2026 года работы по строительству Красногорского водоподъемного гидроузла на реке Иртыш под Омском остановились. Этот масштабный проект, сравнимый по значению с возведением метрополитена и аэропорта «Омск-Федоровка», ведется с 2011 года, при этом изначально сдача объекта планировалась ещё десять лет назад.
В 2025 году подрядчик, московская компания «МежРегионСтрой», столкнулся с задержками в выплате зарплат сотрудникам, а власти официально объявили о полной приостановке строительства из-за необходимости корректировки проектной документации и других проблем. Конкретные сроки возобновления работ пока не названы.
Идея строительства гидроузла была выдвинута ещё в середине 2000-х годов. Проект разработала компания «Мособлгидропроект», выбрав для плотины место в селе Красная Горка Омского района. Предполагалось, что гидроузел обеспечит надежное водоснабжение города, улучшит условия речного транспорта и экологическую обстановку в регионе, а также создаст новые рабочие места и поддержит развитие судоходства.
Тем не менее, эксперты и специалисты обращают внимание на недостатки проекта. По словам бывшего руководителя подрядчика НПО «Мостовик» Олега Шишова, в процессе строительства были выявлены серьёзные ошибки в проектной документации, которые потребовали доработки на сумму более 700 миллионов рублей. Помимо этого, особенности реки Иртыш — меандрирование русла и состав дна — не были должным образом учтены.
Экологи и ученые выражают опасения, что продолжение строительства без учёта всех факторов может привести к экологическим проблемам. Заведующий лабораторией Института водных проблем РАН Михаил Болгов предупреждает о возможных негативных последствиях для водного режима и биологической жизни реки, а профессор Сергей Костарев считает, что лучший вариант — законсервировать недостроенный объект.
С другой стороны, некоторые специалисты отмечают, что гидроузел необходим для предотвращения обмеления Иртыша и поддержания судоходства. Виталий Беликов из Института водных проблем РАН подчеркивает, что плотина в период половодья не будет препятствовать естественному течению реки, а в меженный сезон обеспечит гарантированное водоснабжение Омска.
Тем не менее, критики указывают на отсутствие водохранилища в проекте, что ограничивает возможности регулирования стока реки и снижает эффективность гидроузла. Также речники отмечают, что объект не улучшит проход судов и не решит проблемы судоходства, которые связаны скорее с работой казахстанских водохранилищ.
На сегодняшний день на объект вложено более 10 миллиардов рублей, однако главная конструкция — плотина — так и не построена. Работы продолжаются на вспомогательных сооружениях, но сроки завершения первого этапа находятся под вопросом. Второй этап с возведением плотины пока не имеет четких сроков и сметы.
Таким образом, Красногорский гидроузел остается долгостроем с неопределённым будущим. Его завершение может принести Омску определённые преимущества, однако без решения ключевых проектных проблем и учета экологических рисков строительство рискует стать неэффективным и даже опасным для региона.